![\"Krajobraz](\"http:\/\/localhost:8000\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/traba.jpg\")
<\/p>\n20 lipca 1931 roku po godzinie 19 w okolicach Lublina wyst\u0105pi\u0142a najprawdopodobniej jedna z najs\u0142ynniejszych i najsilniejszych tr\u0105b powietrznych w Polsce. Wed\u0142ug Gumi\u0144skiego (1933) na szlaku o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 20 km pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru waha\u0142a si\u0119 od 396 do 522 km\/h co oznacza\u0142oby tr\u0105b\u0119 powietrzn\u0105 o najwy\u017cszej sile F5 w skali Fujity-Pearsona i najwy\u017cszej sile T10 w skali TORRO.<\/p>\n
Analizuj\u0105c opisy i zdj\u0119cia z tego wydarzenia naukowcy twierdz\u0105, \u017ce takie pr\u0119dko\u015bci s\u0105 jednak wysoce niepewne i bardziej prawdopodobne jest uznanie tr\u0105by powietrznej o sile F4 (334 – 417 km\/h). Jest to przypadek wyj\u0105tkowy, gdy\u017c tr\u0105ba powietrzna przesz\u0142a prawie przez centrum Lublina niszcz\u0105c budynki o murach grubo\u015bci 50 cm, przewracaj\u0105c stoj\u0105ce na szynach kolejowych za\u0142adowane wagony kolejowe i wyginaj\u0105c konstrukcje \u017celazne. Drewniane budynki, tartaki i stodo\u0142y na przedmie\u015bciach Lublina zosta\u0142y zr\u00f3wnane z ziemi\u0105. Jedna osoba zmar\u0142a po podniesieniu i rzuceniu na przewody elektryczne. Trzy osoby zosta\u0142y uniesione w powietrze, a dwie inne zosta\u0142y zmia\u017cd\u017cone przez spadaj\u0105cy gruz. W wyniku przej\u015bcia tr\u0105by powietrznej zgin\u0119\u0142o 6 os\u00f3b a oko\u0142o 100 zosta\u0142o ci\u0119\u017cko rannych.<\/p>\n
<\/p>\n
20 lipca 2007 roku tu\u017c po godzinie 18, 5,5 km na p\u00f3\u0142nocny wsch\u00f3d od granic Cz\u0119stochowy, tu\u017c przy cementowni Rudniki, po jej wschodniej stronie, powsta\u0142a r\u00f3wnie pot\u0119\u017cna tr\u0105ba powietrzna. D\u0142ugo\u015b\u0107 toru tr\u0105by powietrznej wynios\u0142a oko\u0142o 14 km, szeroko\u015b\u0107 pasa dochodzi\u0142a do 500 m. W wyniku przeprowadzonej wizji lokalnej, analizie zdj\u0119\u0107 lotniczych i dokumentacji dostarczonej przez gminy stwierdzono, \u017ce \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 przemieszczania si\u0119 tr\u0105by wynios\u0142a oko\u0142o 45 km\/h. Na podstawie analizy rodzaju i charakteru zniszcze\u0144 si\u0142\u0119 tr\u0105by powietrznej sklasyfikowano jako F1 i F2 w skali Fujity-Pearsona oraz T4 w 11-stopniowej skali TORRO. Pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru w wirze powietrza mog\u0142a wi\u0119c osi\u0105ga\u0107 180 – 216 km\/h. Tr\u0105ba powietrzna zrywa\u0142a dachy i kominy przenosz\u0105c je na odleg\u0142o\u015b\u0107 ok. 100 – 150 m. Wyrywa\u0142a z korzeniami zdrowe drzewa, k\u0142ad\u0142a jak zapa\u0142ki betonowe s\u0142upy energetyczne, telefoniczne, niszczy\u0142a samochody. W miejscowo\u015bci Huby zniszczeniu uleg\u0142o praktycznie 100% budynk\u00f3w. Wed\u0142ug relacji \u015bwiadk\u00f3w \u017cywio\u0142 przesuwa\u0142 7-tonowe kombajny a przechodz\u0105c przez koryto rzeki Warty spowodowa\u0142 zassanie wody z rzeki. Tr\u0105ba powietrzna przechodz\u0105c przez miejscowo\u015bci Konin, Latos\u00f3wka, Adam\u00f3w, Huby i Skrzyd\u0142\u00f3w zniszczy\u0142a ca\u0142kowicie 78 budynk\u00f3w.<\/p>\n
\u201eNajsilniejsze tr\u0105by powietrzne powstaj\u0105 w rotuj\u0105cych super-kom\u00f3rkach burzowych, a ich powstawaniu sprzyja bardzo wysoka temperatura punktu rosy oraz silny wzrost pr\u0119dko\u015bci wiatru z wysoko\u015bci\u0105 wraz z g\u00f3rnym pr\u0105dem strumieniowym<\/strong>,\u201d komentuje Rados\u0142aw Dro\u017ad\u017ao\u0142 z Centrum Modelowania Meteorologicznego IMGW-PIB.<\/p>\n \u2022 R. Gumi\u0144ski, Tr\u0105ba powietrzna pod Lublinem w dniu 20 lipca 1931 r., \u201eWiadomo\u015bci Meteorologiczne i Hydrograficzne\u201d 1936, z. 7\u20139, s. 73\u201379. 20 lipca w historii polskiej pogody mo\u017cna \u015bmia\u0142o okre\u015bli\u0107 jako dzie\u0144 polskich tr\u0105b powietrznych. 20 lipca 1931 roku po godzinie 19 w okolicach Lublina wyst\u0105pi\u0142a najprawdopodobniej jedna z najs\u0142ynniejszych i najsilniejszych tr\u0105b powietrznych w Polsce. Wed\u0142ug Gumi\u0144skiego (1933) na szlaku o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 20 km pr\u0119dko\u015b\u0107 wiatru waha\u0142a si\u0119 od 396 do 522 km\/h co […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12699,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-12697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgw.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2022 Beb\u0142ot G., Ho\u0142da I., Rorbek K., 2008. Tr\u0105ba powietrzna w rejonie Cz\u0119stochowy 20 lipca 2007 r. [W:] Ekstrema pogodowe w Polsce. Monografie IMGW, s. 23 \u2013 40.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"